Ich sage Ihnen nichts, wenn ich Ihnen sage, dass bei einem Sessellift die Sitze an einem Metallseil befestigt sind. Aber wussten Sie, dass die Installation dieses Kabels drei Schritte erfordert?
Zunächst wird mit einem Helikopter ein Kabel mit ca. 15 mm Durchmesser verlegt. An diesem Seil wird dann das Endkabel durch die Stationen und über alle Masten gezogen. Abschließend müssen Sie die beiden Enden des Kabels mit einem Spleiß verbinden. Das Kabel wird dann zu einer Endlosschleife.
Wie ist ein Skiliftkabel aufgebaut?
Ein Skiliftkabel besteht eigentlich aus einer Vielzahl kleiner Metallseile und einem Kunststoffkern, der als Träger dient.
Diese vielen kleinen Kabel sind spiralförmig verdrahtet und bilden sogenannte Litzen. Diese Litzen werden dann spiralförmig um den Kabelkern gewickelt.
Die Vorteile eines kompakten Kunststoffkerns sind vielfältig:
- Durchmesser und Länge sind über die Zeit sehr stabil
- Die Strähnen werden perfekt gestützt, da sie ihren Abdruck tragen.
Was ist ein Splice, warum und wann wird er durchgeführt?
Nachdem wir nun wissen, wie ein Kabel hergestellt wird, konzentrieren wir uns auf den Spleiß. Zur Erinnerung: Hierbei handelt es sich um die Verbindung zweier Seile oder Kabel, die durch Verbinden ihrer Enden hergestellt werden. Dieses Verfahren wird schon seit sehr langer Zeit vor allem von Seeleuten an den Tauen von Segelbooten angewendet. Auch heute noch ist eine lange Spleißung die einzige Möglichkeit, eine geschlossene Schleife zu erhalten, ohne den Durchmesser des Kabels wesentlich zu verändern.
Bei einem Skilift ist es notwendig, beim Einbau eines neuen Kabels oder wenn es notwendig ist, ein durch mehrere Betriebsjahre gedehntes Kabel zu kürzen, eine Verbindung herzustellen.
Wie stellt man in der Praxis eine Verbindung her?
Die Herstellung eines Spleißes oder Spleißens ist ein heikler und fast ausschließlich manueller Vorgang.
Sie sollten wissen, dass die Herstellung einer Verbindung standardisiert ist. Seine Länge muss beispielsweise gleich oder größer als das 1200-fache des Nenndurchmessers des Kabels sein. Bei einer Sesselbahn mit einem Seildurchmesser von 45 mm bedeutet dies, dass die Verbindungsstelle eine Gesamtlänge von 54 m haben muss!
Wir beginnen daher damit, die Litzen an jedem Ende des Kabels abzuwickeln, um diese Länge zu erreichen.
Anschließend werden die Stränge wieder zusammengespult. Dieses einfache Geflecht sorgt für ausreichend Reibung, sodass die Stränge nicht verrutschen oder sich voneinander lösen.
Um zu vermeiden, dass alle Adern an der gleichen Stelle aus dem Kabel austreten, werden „Knoten“ angebracht. Bei diesem Vorgang wird der Kern des Kabels einige Meter entfernt, um ihn durch einen der Litzen zu ersetzen. Der Strang wird zuvor geschnitten, begradigt und in Plastik eingewickelt, um die gleiche Größe und Konsistenz wie der Kern zu haben. Abschließend klopfen wir noch auf das Kabel, damit es sich gut „spannt“ und ein Entspannen beim Spannen verhindert wird. Auch hier ist es sehr genau, da an der Stelle der Knoten der Durchmesser des Kabels nicht um mehr als 10 % variieren darf. Dieser Vorgang wird an mehreren Stellen der Spleißstelle und so oft durchgeführt, wie das Kabel aus Litzen besteht.
Sobald alle Knoten angebracht sind, wird das Kabel nach und nach wieder unter Spannung gesetzt und kann nun zum Transport der Sitze und der Skifahrer verwendet werden!
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