Een wereldprimeur Val Thorens
Gebouwd door het bedrijf Navya, met een capaciteit van 15 personen, is deze 100% elektrische shuttle ook volledig autonoom. En het ligt op een hoogte van 2300 meter, in de badplaats Val Thorens, dat de fabrikant en exploitant Berto ervoor hebben gekozen om de allereerste autonome shuttle in een skigebied te installeren.
Als bepaalde steden zoals Lyon al over dit type shuttles beschikken, is het een wereldprimeur om dit soort technologie in een wintersportoord te testen!
Een concentratie van technologie
In een omgeving die zo bruisend is van activiteit als een skigebied, was het essentieel om alle noodzakelijke voorzorgsmaatregelen te nemen voor de veiligheid van de gebruikers.
Het voertuig, uitgerust met 12 sensoren en 4 camera's, is in staat zijn omgeving te analyseren en maatregelen te nemen op basis van obstakels die op zijn route verschijnen: bij aanwezigheid van een obstakel op zijn pad geeft het voertuig zijn aankomst aan met akoestische waarschuwingen. Als het obstakel zijn pad niet verlaat, stopt het op 3 meter afstand en wacht het tot de weg vrij is voordat het zijn koers hervat.
De testfasen, die dinsdag 19 februari 2019 zijn begonnen, zullen het mogelijk maken om de reacties van het voertuig op bergomstandigheden te observeren: helling, sneeuw, ijs, enz. Voor meer efficiëntie in bergachtige omgevingen is de shuttle speciaal uitgerust door zijn fabrikant Navya met 4-wielaandrijving (de eerste in zijn soort!), en voorzien van 4 winterbanden. Er is ook een reserve spijkerbanden beschikbaar voor bijzonder moeilijke omstandigheden.
Waarom een autonome shuttle Val Thorens ?
Het zit in het DNA van het resort om zijn bezoekers steeds innovatievere aanbiedingen te bieden. Historisch gezien het station Val Thorens heeft altijd voorop gelopen op het gebied van technologische innovatie voor het vervoer van mensen in het skigebied: in 1990 werd, met de medewerking van Denis Cressel, de eerste funitel in de geschiedenis van skiliften geïnstalleerd in het Savoiegebied.
Het resort verwierf in 2007 ook twee ESO “Operation Without Operator”-gondels. De installatie is grotendeels geautomatiseerd en ook al is er altijd een operator aanwezig, de gondel kan dankzij een systeem van lasers en sensoren zelfstandig ronddraaien. Misschien al het begin van autonoom vervoer? 😉
Het vermogen om Val Thorens Om innovatieve projecten aan te gaan en te ondersteunen, was het resort dat wordt omschreven als een “Smart Ski Resort” een voor de hand liggende keuze om deze shuttle te testen. Aan het einde van deze testfase, die op 19 februari begon, is het de bedoeling om het voertuig op de wegen van Val Thorin te lanceren. Naast de “meer traditionele” shuttles (dus met chauffeur) rijdt de Navya-shuttle in het station rond een lus van 9 haltes. Uiteraard zal er voortdurend een operator aan boord aanwezig zijn om indien nodig de handmatige bediening over te nemen, maar ook om de nauwe relatie met de bezoekers, die het station dierbaar is, te onderhouden.
Dus klaar om een stap in de toekomst te zetten Val Thorens ?
Meer informatie over de autonome shuttle: https://navette-autonome.fr/navette-autonome-berto-en-montagne-5-points-essentiels/
Thema's
