Встреча была назначена: 16:XNUMX в технических помещениях SETAM (Société des Téléphériques TArentaise Maurienne: компания горнолыжных подъемников Val Thorens). Мы мало что знали; Целью было присутствовать и участвовать в учениях по эвакуации с канатной дороги Карон.
Если вы никогда не были Val Thorens, небольшая презентация: канатная дорога Cime Caron, звезда среди звезд, представляет собой подъемник, способный перевозить 150 человек и позволяющий подняться на высоту 900 метров со средней скоростью 10 метров в секунду. Он дает доступ к Чиме Карон, высота которого составляет 3200 метров.
Опыт обещал быть захватывающим!
На месте встречи мы нашли Дени ШАПЮИ, технического помощника СЕТАМ. Уже присутствовали три человека из компании Paillardet, савойской компании, специализирующейся на лебедках...
Дискуссия быстро стала очень технической, но мы постепенно начали понимать. Конечно, мы собирались принять участие в учениях по эвакуации, но прежде всего опробовали новую эвакуационную лебедку: легче, но, прежде всего, быстрее!
Ближе к пяти часам вечера мы тронулись в путь. К моменту отправления канатной дороги Cime Caron там находилось около двадцати человек. Все сотрудники СЕТАМ... кто-то был на учениях, кто-то вызвался на учения. Последние лыжники покидали территорию, учения вот-вот должны были начаться!
Все забрались в кабину, канатная дорога отправилась, но через несколько минут водитель заглушил двигатель, стоп! 65 метров тогда отделяют нас от земли.
Упражнение начинается. Первый шаг: снимите люк, расположенный в центре пола кабины. Непосредственно вокруг люка ставится барьер безопасности. Над люком подвешена турбина новой системы эвакуации.
К турбине крепится трос из арамидного волокна, после чего наши лыжи уходят в большую сумку. Внизу принимает команду. Все идет по плану. Первая группа уходит, менее чем за минуту они уже достигли земли.
Наступает наша очередь. Нас надевают «бриджи», шлейку, застегивающуюся карабином. Подходим к люку. К системе эвакуации крепимся темляком. Нас четверо подключено, мы располагаемся над люком. На этом самое впечатляющее закончилось. Далее происходит довольно плавный спуск… и не неприятный! Мы доберемся до земли без происшествий.
Пари СЕТАМ и компании Пайярде выиграно: эвакуация проходит хорошо и гораздо быстрее, чем при старых системах.
Темы
