Il ritrovo è fissato per le ore 16 presso la sede tecnica della SETAM (Société des Téléphériques TArentaise Maurienne: società degli impianti di risalita di Val Thorens). Non ne sapevamo molto; l'obiettivo era assistere e partecipare ad un'esercitazione di evacuazione per la funivia di Caron.
Se non ci sei mai stato Val Thorens, una breve presentazione: la funivia Cime Caron, stella tra le stelle, è uno skilift che può trasportare 150 persone e che permette di salire 900 metri di dislivello ad una velocità media di 10 metri al secondo. Dà accesso alle Cime Caron che raggiungono i 3200 metri.
L'esperienza si preannunciava entusiasmante!
Al punto d'incontro abbiamo trovato Denis CHAPUIS, assistente tecnico della SETAM. Erano già presenti tre persone della ditta Paillardet, azienda savoiarda specializzata in argani...
La discussione divenne presto molto tecnica, ma cominciavamo a capire poco a poco. Naturalmente avremmo partecipato ad un'esercitazione di evacuazione ma soprattutto avremmo testato un nuovo argano da evacuazione: più leggero ma soprattutto più veloce!
Quando si avvicinarono le 17, partimmo. Alla partenza della funivia Cime Caron erano presenti una ventina di persone. Tutti i dipendenti della SETAM... alcuni erano in formazione, gli altri si sono offerti volontari per l'esercitazione. Gli ultimi sciatori stavano abbandonando la zona, l'esercitazione stava per iniziare!
Tutti salirono in cabina, la funivia partì, ma pochi minuti dopo, l'autista spense il motore, fermati! 65 metri poi ci separano da terra.
L'esercizio inizia. Primo passo: rimuovere lo sportello situato al centro del pavimento della cabina. Direttamente attorno al portello viene posizionata una barriera di sicurezza. Sopra il portello è appesa la turbina del nuovo sistema di evacuazione.
La corda in fibra aramidica viene fissata alla turbina, poi partono i nostri sci, in una grande borsa. Al piano di sotto una squadra sta ricevendo. Tutto sta andando come previsto. Il primo gruppo parte, in meno di un minuto sono arrivati a terra.
Arriva il nostro turno. Ci mettono i "calzoni", un'imbracatura fissata con un moschettone. Ci avviciniamo alla botola. Siamo attaccati al sistema di evacuazione con un cordino. Siamo in quattro agganciati, ci posizioniamo sopra la botola. La cosa più impressionante è allora finita. La discesa è quindi abbastanza dolce… e non spiacevole! Raggiungeremo la terra senza incidenti.
La scommessa della SETAM e della società Paillardet è stata vinta: l'evacuazione procede bene e molto più rapidamente che con i vecchi sistemi.
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